| Бренд | Energo |
|---|---|
| Напряжение | 230/400 В |
| Номинальная мощность | 32 кВт |
| Максимальная мощность | 35 кВт |
| Тип запуска | Ручной/электро |
| Исполнение | Открытое |
| Система впуска воздуха | с турбонаддувом |
|---|---|
| Страна происхождения | США |
| Число тактов | 4 |
| Диаметр цилиндра | 102 мм |
| Ход поршня | 120 мм |
| Модель | 4BT3.9G2 |
| Мощность | 40 кВт |
| Объем двигателя | 3.9 л |
| Степень сжатия | 18:1 |
| Страна сборки | Китай |
| Тип топлива | Дизель |
| Количество цилиндров | 4 |
| Частота вращения вала | 1500 об/мин |
| Производитель двигателя | Cummins |
| Расположение цилиндров | рядное |
| Класс изоляции | H |
|---|---|
| Модель генератора | TAL-A42-F |
| Род тока | переменный |
| Степень защиты | IP23 |
| Тип альтернатора | Синхронный |
| Номинальный коэффициент мощности | 0.8 |
| Страна сборки генератора | Китай |
| Производитель генератора | Leroy Somer |
| Индикация напряжения батареи | есть |
|---|---|
| Предупреждение об обслуживании | есть |
| Модель контроллера | ComAp InteliNano NT Plus |
| Поддержка электронных двигателей | диагностические сообщения с кодами ошибок, протокол J1939 |
| Программирование через USB-порт | есть |
| Возможность программирования на панели контроллера | есть |
| Счетчик выработанной электроэнергии | есть |
| Защита двигателя | давление масла, перегрев, превышение/понижение частоты вращения, предупреждение о низком уровне топлива, сигнализация о разряженной батарее |
| Автоматический и ручной контроль | есть |
| COM-порт для аналоговых измерений | есть |
| Счетчик моточасов | есть |
| Страна сборки контроллера | Чехия |
| Поддержка EFI двигателей | через порт J1939 |
| Контроль сети по 3 фазам | порядок чередования фаз, превышение/понижение напряжения, превышение/понижение частоты |
| Журнал событий | есть (10 последних событий) |
| ЖК экран | Графический ЖК-дисплей 128 × 64 |
| Входы и выходы | 2 выхода 6 А, 3 конфигурируемых аналоговых входа с поддержкой широкого ряда стандартных датчиков, 4 выхода 500 мА, 6 дискретных входов, терминал D+ для контроля зарядного генератора |
| Меню | без текста, с использованием пиктограмм |
| Класс защиты | IP65 |
| Коммуникационные интерфейсы | CAN (протокол J1939), USB |
| "Нулевой" режим потребляемой мощности | есть |
| Автоматическое или ручное управление выключателем MCB и GCB | есть |
| AMF (Автоматический) и MRS (Ручной) запуск | есть |
| Расход топлива при 50% нагрузке | 5.3 л/ч |
|---|---|
| Расход топлива при 75% нагрузке | 7.3 л/ч |
| Расход топлива при 100% нагрузке | 9.3 л/ч |
| Топливный бак | 145 л |
| Объем системы смазки | 10.9 л |
|---|---|
| Рекомендуемый тип масла | SAE 15W40/10W30 |
| Минимальная t°С запуска (без подогревателя ОЖ) | -10.00 °С |
|---|
| Ресурс до капитального ремонта | 25000 м.ч. |
|---|---|
| Гарантия | 24 месяца |
| Межсервисный интервал | 250 м.ч. |
| Страна производителя | Франция |
| Страна сборки | Китай |
| Длина | 1750 мм |
|---|---|
| Ширина | 995 мм |
| Высота | 1435 мм |
| Вес | 792 кг |
